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林道ツーリング~2017年5月~ [バイクツーリング]

SerowGOGOGOさんが関西へ遠征してこられるというので林道ツーリングに参加させてもらった。
もち、速い人達は速く行ってもらって、自分はコケないようにマイペースで走るのでした。

いつもの場所
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よく晴れてますなあ。

篠山に到着
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日が昇ってていつもよりも遅い、って、9時前ですがね。

集合場所に到着したらこの日は、自分を含めて3人だった。
和知付近の林道ツーリングに行きましょう。

後ろを走る~
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いつものドドドドドドド~~~~~~~~
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コンデジの性能が悪いのか、自分の腕が悪いのか、荒い画像だなあ。

セロー250(かるらさん)、セロー250(SerowGOGOGOさん)、XLX250Rです
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景色が良いですな
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お昼ですな
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山菜そば@道の駅 和(なごみ)

その後、和知の北と南の林道を走ったのだが、セロー達は走りに集中していたらしく、予定のところで止まらずに素通り。
そのため、写真が少なめと、あいなりました。
ちなみに、1台のセロー250は女性です。


篠山で解散して移動し始めたところ、リアタイヤがパンク!
(写真なし)
SerowGOGOGOさんは別用があるので、そのまま行ってもらって、自分は近くのバイク屋まで行ったのだが、なんと、定休日の看板が!
ここで思案...時刻は16時、日没を考慮しなければ。
案1:この場所で修理する
案2:ガソリンスタンドまで持っていって修理する(ちょっと時間がかかる)
案3:保険に連絡して移動してもらう(更に時間がかかる)

結局、早めに勝負がつきそうな案1でいくことにして、バイク屋さんの前の歩道(幅が広い)で作業することにした。
バイクを置いてワンナップスタンド(自作)でリアタイヤを浮かし、タイヤを外してチューブを取り出してパンクの穴を確認したところでバイク屋さんのご主人が出てきた。
なんでも、奥さんが店の前で音がするということで見てきてと言われたとのこと。
(......不審者と思われたか?)
なんと、インフルエンザにかかって38度超え状態とのこと。
コンプレッサーを使わせてもらえるとのこと。
しかも、タイヤを入れるノウハウを教えてもらいました。
体調が大変だでしょうに素人のやり方を見てられなくて手伝ってくれたのでしょう。
ありがたや。
(リアチューブを持参してたのでパンク修理せずにチューブを交換した。)
その後、無事、帰還しました。

ちなみに、タイヤ交換後、約1000km走行後にパンクした。
チューブの穴は接地側ではなかったので、タイヤ交換時にチューブを痛めてしまったためだと思われる。
完全に穴があいてない状態で走行し、高速も走ったが、この日のダートでトドメをさした(穴があいちゃった)と思われる。
1000kmも走った後に......こういうこともあるもんですね。


翌日、今度は宝塚ICから西へ向かい、山崎ICで降りて宍粟市の集合場所へGO!
自分はお昼までで離脱します。

到着して昨日のパンクの話をしてたら、なんと、セロー250(かるらさん)が高速でリアタイヤがパンクして加西SAにいるとのこと。
セローのリアタイヤはチューブレスです。
SNSやらTELを駆使して情報交換し、自力で修理を試みたようですがダメだったようで、強力な助っ人が要請されて遅れて到着することになり、とりあえず、午前中は現集合メンバーで午前走行をすることになりました。

と、いうことで林道突入(4台:WR、DJEBEL、セロー、XLX)
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石がゴロゴロの上りカーブ(ここ、毎度、山場になりますね)
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自分はのっそり走行で越えられた。よかった。

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ふと見ると、たんぽぽ
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こっちにも
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林道を出て集合場所へ戻ろう
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午後組になったメンバーを待ちます
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渋滞してることもあり時間がかかりそうなので、先に離脱して帰還しました。
さすが、GW中、加西のあたりから西へは結構な混み具合でした。


翌日のキャンプに備えて荷物準備をした後、昨日、パンクしたリアタイヤにパッチを当てました。
空気を入れて数日様子見して問題無さそうなので次回のタイヤ交換時に使おうかと思ってます。
ちなみに、新品のリアタイヤも入手して手荷物装備にしました。

これ
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このあたり
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目に見えて穴が空いてるあたりに大きめのパッチを当てて、
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空気を入れたのですが、パッチの近くから空気が・・・・・・・・・

追加パッチ
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この日は疲れたので明日のために早く寝た、というか、バタンキュ~
(林道ツーリング編はおしまい)


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高知へ行った~2017年5月~ [バイクツーリング]

今年のGWはなんだかあちこちに移動したなあ。
高知、林道ツー(with 555さん)、長野(XLOC OFF会)

まずは、高知への一時帰郷です。

いつものごとく、早く家を出た。
いつものごとく、高速は退屈なので徳島県の脇町ICで降りてのんびり移動なのだ。
(特に、高知道はトンネルが多くてつまらん。)


道の駅 貞光ゆうゆう館で2回目の朝ご飯
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和食と洋食があって、税込540円。

いつもの大歩危で鯉のぼりを見る
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風が強いので元気に泳いでますなあ~
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昨年と同じく、早明浦ダムに寄ってから南下するコースを取った。
つまり、高知市の北から県道16で入った。

今年の早明浦ダム水量は普通かな
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ちょっと暑くなってきたので冷たいコーヒー・タイム
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工石山の道から高知市内を望む(舗装された林道沿いの場所)
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しかし、この日は空気が霞んでいて水平線も見えない。
眺めが良いのだが・・・・・・・・

この林道を降りると県道16に合流するのだが、つづら折りなの
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(舗装路の林道です)

写真ではわかりにくでしょうが、ガードレールが無いところなんか落ちたらその下の道まで転げ落ちそう
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竹やぶを抜ける
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実家に到着後、少し休憩してから、35年ぶりに四万十町(旧、窪川町)の旧友宅へ向かう。
時間優先で高知から約80km、高知ICから四万十町中央ICまで一気に移動した。
風が強かったし、トンネルも多い道だ。

ナビのおかげで迷うこと無く到着、といきたかったが、通り過ぎた(^_^;)
35年前の記憶とはいい加減なものだ。

いや~、ごちそうになった
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鮎、食べ飽きたからって、羨ましい。
3匹が限界だった。
翌朝も鮎を出してくれたが1匹が限界だった。
その他、地元ならではの料理が沢山で大変お世話になりました。

日本酒もね
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20度なので、回る回る~
21時頃にダウンでぐっすり、5時前に目が覚める。

タダ飯は食わせてもらえないので出荷の手伝いをする(体験させてもらった)。
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ここに苗を出荷です
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ところで、古い写真を見せてもらった。
35年前に面河渓谷に行った時のものだが、雨だった・・・・・・・

XL125SとCB50S(←自分はこっち)だ
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たいした雨具を持って無くて、スーパーの袋を足に履いて出たら水が浸入してあっという間にびしょ濡れになったっけ。
まあ、良い思い出ですな。

翌日は一般道(急ぐ人は高速を使うので下道は混んでない)で高知市に戻って実家で一泊し、次の日に兵庫へ戻った。

やはり、脇町ICまでは下道ツーリング。

大歩危に到着し、お餅で小腹を満たす
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このお餅は、四万十町に行った時のおみやげなのだ。
お邪魔した旧友のお母さんが毎朝ついているお餅ということで2日目でも美味しい。

この日は風が無いので鯉のぼりは休憩中ですな
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ここで休憩したのだが、朝が早いので人も少ない
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奥の方にXLX250Rを置いてある。

お餅、2つめ~
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道の駅 貞光ゆうゆう館

高速に乗って走るー
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3つめ~
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松茂PA

4つめ~
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室津PA

と、いうことで、戻ってきた。
さて、翌日は、林道ツーリングだ。



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XLX250Rのりあタイヤ交換とオイル交換、そして、慣らしツーリング、、、と桜 [バイクツーリング]

リアタイヤを交換した。
今回はどこまで使えるのかしぶとく使い続けてきたのだが、連休が近くなってきて長距離を走る予定がいろいろと出てきたので交換した。

こういう状態
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残った山は1mm
走行距離は、約1.3万km......
ホンマかいな。
メモによると合ってるみたいなんだよなあ。

交換したタイヤは交換前と同じTW302
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新旧のタイヤ
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タイヤ交換の作業時間は2時間。
今回はうまくいった方だ。

オイルも交換した
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適宜、オイルを追加してきたが、年に1回くらいは交換しなきゃね。
メモによれば、約7500kmぶり(^_^;)

オイル交換後、なぜか、アイドリングの回転数が低くなったので調整した。
不思議だ。


翌日、慣らしツーリングに行って来た。

いつものところ
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オッサン2人は朝が早い。
桜は完全に散ってた。

篠山にて
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ええ天気ですわ。

お参り
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庭には桜
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北の方に来ると桜がまだ散ってない。

ちょこちょこと走った後に......

和知の北にある林道を北上してみた(前回は積雪)
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ここを通って
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ここも通って
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ここも通って
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わーい、初めて全部通った。


お昼なので、道の駅 和 によって昼ごはん
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鮎の天婦羅丼、なんだけど、やたら時間がかかった。
鮎を釣りに行ってたに違いない...(?)

と、いう訳で、早めに出て早めに帰って来た250kmくらいのツーリングだった。



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春らしく、もうちょっと桜

2週間前、近場は満開だった
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1週間前、早朝ツーリングに行って来た。

いつものところ
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霧の篠山
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明るいところが朝日です。

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昼過ぎに、近場ふたたび
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ハニーとお昼ごはん
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左のだし巻きは、全部、だし巻きだった。
なんちゅう、ボリューム。
阪急で買ったお弁当とのこと。

いい天気だった
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忙しかったけど、こんな3週間だった。


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